乐动体育

封面新闻记者 曹菲

2月8日上昼，成都北派班室内，火车司机们正有序查对出勤信息。中国铁路成都局集团有限公司成都机务段电力机车司机解国良提前到岗，启动又一年春运的值乘使命。这是他奇迹糊口的第33个春运，也将是临了一个。

值乘中的解国良

解国良累计安全驾驶列车4045趟，行驶里程杰出121万公里。多年来，他承担着中欧班列等紧迫输送任务，为成渝地区双城经济圈成就及货色输送安全提供了可靠保险。尽管春节无法与家东说念主团员，他仍用心插足使命，视安全行车为拖累处所。

“临了一个春运，更要站好临了一班岗。”解国良接过司机手账、U盘等备品后，在出勤台前逐项查对运行领导、限速条目等事项。调遣员李科余说：“有解师父这么的老司机在，已矣线春运安全更有底气。”

今日上昼11时，解国良值乘的40076劣货色列车从成都北编组站驶往达州。运行途中，他通过联控电话与车站保合手通信，声息赫然强硬。接近遂宁站时，乐动(中国)app他提醒随乘司机：“节日历间游客多，远看要全面，操作须安稳。安全是临了一皆关，必须守住。”

夜幕驾临，列车过程遂宁市区。窗外灯笼亮起，解国良看护前线：“这些年春节都在车上过，感谢家东说念主的相沿。他们的认知让我能专注使命。”话语中透出坚韧与谢意。

本年春运对解国良而言具有极端敬爱敬爱，这是他“全勤”在岗的第33个春运，亦然临了一个春运。在相近退休之际，他将全力信守在已矣输送线上，完成每一回输送任务。他说：“独一还在岗亭上，就要保证每一回车安全正点到达，为铁路春运孝顺一份力量。”

列车继续上前驶去，解国良的眼神永恒投向铁说念前线。三十三年如一日，他以平时岗亭上的信守，评释注解着铁路东说念主的拖累与担当。

中国铁路成都局集团成都机务段供图乐动手机app